在启动备用电源时有哪些注意事项？

发布日期：2017-12-06 作者：点击：

柴油机备用电源在启动时，气缸内要有充足的新鲜空气。要使燃油供给系统工作正常，气缸内部还必须有较高的温度，这时喷油器将雾状柴油喷入燃烧室后，柴油机就能够正常启动，但气缸内部温度的升高必须经过活塞在气缸内多次的压缩才能实现。

柴油机在低转速时，气缸内的温度和压缩里都较低，燃烧室内部的漏气也较多，喷油泵内部柱塞的运动速度较慢，喷油器也不能按规定的技术要求以雾状对燃烧室进行喷油。若外部环境温度较低，则柴油机的最低启动转速必须提高，才能达到正常启动的要求。

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目前改善柴油机启动性能的方法较多，具体有以下集中：

①减压阀。通过对柴油机进气门或配齐们减压来减小压缩比，改善启动阻力进行启动，这种方法在冬季使用的较多。对部分小型柴油发电机组，厂家一般都设计的专门的减压装置，以减小启动时的阻力。

②预热法。对柴油机预热的方法一般有空气预热法、机油预热法和冷却水预热法等。无论采用哪种方法进行预热，都要根据具体条件来进行。

③人工盘车法。这种放马就是用大号的一字螺丝刀扳动柴油机飞轮齿圈，启动前一般要扳动分轮齿全两圈以上。这样做的主要目的是减小启动阻力。

在柴油发电机组运转过程中，发现有烧机油的故障现象时，如果没有判别是什么原因或那个部位损坏所导致烧机油而盲目拆卸，这样不但延长排除故障的时间，反而有可能使其他零部件的相对位置发生变化。所以，在排除柴油发电机组故障时，要明确是哪个零件或系统出现故障后再修理，防止盲目乱干。正确的做法是在查找故障时应尽可能少的拆卸柴油发电机组的部件。