在操作维护康明斯发电机组时要熟悉结构原理

发布日期：2017-05-18 作者：点击：

当打开缸盖检查时，发现康明斯柴油机第3、4和5缸内都积存有大量柴油。于是，对缸盖内油道及缸盖1司的跨接油管进行了检查、清洗和更换，同时更换了喷油器总成，再次起动机组，故障依旧。对康明斯柴油机的PT供油系统各部件逐一进行了分析，认为故障可能出在PT泵上。

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将切断阀上出油管拆下检查时，发现康明斯柴油机熄火后仍有柴油流出，于是将切断阀手动断油螺钉退回数圈，装复后试机表明，全机故障被彻底排除。

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康明斯发电机组的PT供油系统当切断阀关闭不严（如本例中，手动断油螺钉拧进太多，端头已抵住阀门）时，柴油将顺着油管进入喷油器，此时，停机后处于量油行程的喷油器，其油嘴腔中的柴油将和机器燃油箱沟通，在外部大气压力的作用下通过喷孔漏入燃烧室，使柴油机难于起动，进而顺着气缸壁流入油底壳，一段时间后还会稀释润滑油，引起康明斯柴油机曲轴“|抱轴”等重大事故。

（3）柴油发电机厂家对此故障排除建议如下：将切断阀手动断油螺钉旋出至关闭位置。

在操作维护康明斯柴油发电机组时，要熟悉结构原理，熟读机器的随机说明书，详细了解该机组的使用保养规程和调整操作方法。出现故障时不要急于拆卸（如本例在未对PT供油系统进行仔细分析，进行了不必要的拆卸和配件更换）。如果康明斯安装的柴油机没有浮子油箱，当柴油机停止工作后一定要注意关闭油箱开关，防止燃油倒流。

就柴油发电机启动后排黑烟的情形，柴油发电机厂家工程师在实际工作中一般在这样的情况下发现，比如全新机组采购回来第一次启动发生，柴油发电机经过大修后出现，在高原地区启动时等。

1.使用错误类型或牌号的燃油；

2.柴油发电机环境温度过低或者机组本身温度过低；

3.高原海拔较高空气稀薄地区启动使用时；

4.进气温度过高；

5.燃油管及燃油滤清器堵塞；

6.发动机涡轮增压器磨损严重；

7.发动机气门间隙不对；

8.发动机供油定时不对。