柴油发电机组品牌蓄电池电量弥补方法有三种

发布日期：2017-04-01 作者：点击：

柴油发电机组每次成功启动都离不开蓄电池组充足的电量，当蓄电池组馈电时要及时补充满，这样才能够保障蓄电池有充足的电量去启动机组。那么柴油发电机组平常是以何种形式在补充电量呢？有以何种形式补充电量呢？

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柴油发电机组品牌蓄电池电量弥补方法有以下三种：

1：柴油发电机组在长时间停放不使用时，蓄电池的电量弥补要靠外来充电器对其充电，并且有规律的弥补不足。

2：平常正常使用的柴油发电机组主要是柴油机上的24V硅发充电机连绵不断的给蓄电池充电。

3：还有即是全自动柴油发电机组，自动化柴油发电机组通常状况是停置不用但又要随时供给蓄电池电量的充足，以确保发电机组的发动成功的电量。所以，在柴油发电机组的电控上加装蓄电池浮充器,以确保蓄电池在馈电时随时补充。当发电机组蓄电池电量饱和时浮充器主动关闭。浮充器的电量供应来源于主动化发电机组的市电信号电源。

柴油发电机厂家列举几种常见发电机不发电的故障如下：

1、接线错误：按线路检查、纠正；

2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对；励磁机励磁电流极性与永久磁铁的极性不匹配往往发生在更换励磁绕组后因接线错误造成：应检查并纠正；

3、硅整流元件击穿短路：正反向均导通用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件；

4、主发电机励磁绕组断线：用万用表测主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路；

5、主发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路，一般有明显过热。励磁绕组短路，可用起直流电阻值来判定，更换损坏的绕组；

6、永久磁铁失磁，不能建压，一般发生在发电机或励磁机故障短路后，应将永久磁铁重新充磁；