柴油发电机组发生故障后

柴油发电机组品牌都有自己的油雾保护系统，它的主要保护元件是油雾探测器，它能康明斯柴油发电机组及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致在曲轴箱内形成油雾，从而监视柴油机的主要运行部件——曲轴和气缸的工作状况是否正常。

　　在柴油发电机运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气，并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线发射二极管和对侧一个光电接收二级管。

　　光电二级管感受红外线产生的光强度，并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置。如果曲轴箱气体含有油雾（使得浓度测量装置测量通道的不透明度增加），部分红外线会在测量管内被吸收，光强度会减弱，因而电信号减弱。

　　浓度越高电信号减弱越多，当电信号降低到一个最低限值时（即油雾浓度超过最大限值时），电子鉴定装置将发出“油雾探测器高油雾”警报并停机，同时阀箱指示出是哪一部分故障引起的高油雾，以供检修人员检查。

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柴油机发生故障后，就要对故障进行诊断，一般常用的方法有：

　　１、异常声响判断：判别异常声响的部位及不同的声响，如主轴承间隙过大产生冲击而发生的声响很沉闷，而气门敲击活塞声清脆。

　　２、部位停止法：经分析，怀疑那个部位所引起的故障可使该局部停止工作，观察症状是否消失，一般常用于确定气缸是否有故障等。

　　３、比较法：怀疑故障由某部件或零件造成的,可将该零部件更新,再比较前后工作情况。

　　４、试探法：根据初步的分析与判断对柴油机进行试探性地调整。例如柴油机冒烟，若经判断后可以试探性地改变喷油压力或小范围内改变提前角，观察变化效果。

　　５、仪器、仪表检查：利用仪器、仪表对柴油机进行检查，如利用气缸压力表检查压力是否满足要求，以判断是否漏气等故障。

　　而实际工作中可以综合地运用以上的各种手段进行故障判断，以便快速、准确地找到故障所在。

资讯来源于柴油发电机组品牌制造商扬州市康成发电设备有限公司