康明斯发电机组油位过低时应该怎么办？

发布日期：2020-06-11 作者：翊成网络g 点击：

康明斯发电机组发动机集中系统中使用的ECU主要是由输入处理电路，模/数转换器，计算机和输出电路组成。

1输入处理电路，发动机工作时，各种传感器的信号输入ECU后，首先进入输入处理电路进行处理，传感器输入信号不同，处理的方法也不同，一般是先把输入信号滤除杂波和将正弦波转换为矩形波后，在转换成输入电平。

2A/D转换电路，传感器输入ECU的信号有数字信号和模拟信号两种，数字信号可直接输入计算机，但模拟信号必须由A/D转换电路转换数字信号后再输入计算机中。

3计算机，计算机是控制系统的控制中枢，其功用是根据工作需要，利用其内存程序和数据对各传感器输送来的信号进行运算处理，并将运算结构送往输出电路。

康明斯发电机组

油位过低。当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降，油位在低油位线以下或看不见时，应判断为油位过低。造成油位过低的原因可能是：变压器漏油；变压器原来油位不高，遇有变压器负荷突然下降或外界环境温度明显降低时，使油位过低；强油水冷变压器油流入冷油器时间较长，也会使油位过低。油位过低，会造成轻瓦斯保护动作，若为浮子式继电器，还会造成重瓦斯保护跳闸。严重缺油时，变压器铁芯和绕组会暴露在空气中，这不但容易受潮降低绝缘能力，而且可能造成绝缘击穿。因此，变压器油位过低或油位明显降低，应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油位明显降低，应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号，消除漏油，并使油位恢复正常。若大量漏油，油位低至气体继电器以下或继续下降，应立即停用该变压器。